Rover MG Metro 6R4

L'intention de Rover en Groupe B était de prouver qu'un moteur atmosphérique pouvait être aussi puissant qu'un moteur turbo.Rover demanda à Williams Grand Prix Engineering de developper le moteur sous la responsabilité de Patrick Head. La MG Metro 6R4 possédait un moteur central arrière V6 3 litres 24 soupapes. L'auto fut introduite au rallye du RAC 1985. Elle ne remporta jamais de victoire par manque de developpement. Aprés la fin des groupes B en 1986, la 6R4 s'illustra dans les championnats régionaux et européens.